<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel>
<title>NavaRooz Australia — سیدنی</title>
<link>https://navarooz.com/au/topics/sydney/</link>
<atom:link href="https://navarooz.com/au/topics/sydney/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
<description>خبرها و توضیح‌های کاربردی برای فارسی‌زبانان استرالیا؛ دقیق، منبع‌دار و قابل فهم.</description>
<language>fa-AU</language>
<lastBuildDate>Sun, 11 Oct 2026 02:33:44 GMT</lastBuildDate>
<ttl>60</ttl>
<item>
<title>گزارش‌های مقدماتی چهار رویداد خطرناک در فرودگاه سیدنی منتشر شد</title>
<link>https://navarooz.com/au/articles/sydney-airport-safety-review/</link>
<guid>https://navarooz.com/au/articles/sydney-airport-safety-review/</guid>
<description>چهار گزارش مقدماتی از رویدادهای خطرناک روی باندها و تاکسی‌وی‌های فرودگاه سیدنی، فشار نیروی انسانی و مدیریت خستگی در برج کنترل را به محور بررسی ایمنی تبدیل کرده است. دولت فدرال نیز یک هیئت مستقل برای نظارت بر اصلاحات تشکیل داده است.</description>
<category>هوانوردی</category>
<category>سیدنی</category>
<category>حمل‌ونقل</category>
<enclosure url="https://navarooz.com/images/articles/sydney-airport-safety-review.webp" length="107884" type="image/webp"/>
<content:encoded><![CDATA[<img src="https://navarooz.com/images/articles/sydney-airport-safety-review.webp" alt="نمایی تصویرسازی‌شده از یک کنترل‌کننده ترافیک هوایی در برج و دو هواپیمای مسافربری با فاصله ایمن در تقاطع باندهای یک فرودگاه بزرگ استرالیا" />
<p>CASA پروازهای فرودگاه سیدنی را ایمن می‌داند و خطر فوری ایمنی نمی‌بیند؛ اما یازده تعارض زمینی در دو ماه، فشار شیفت‌های برج کنترل را به محور تحقیق ATSB و نظارت یک هیئت مستقل تبدیل کرده است. گزارش‌های نهایی در ۲۰۲۷ منتشر می‌شوند.</p>]]></content:encoded>
<pubDate>Sun, 11 Oct 2026 02:33:44 GMT</pubDate>
</item>
</channel></rss>